交通広告とは？メリット・デメリット、そして効果の上がるアイデアは？

交通広告とは？｜改めて定義を整理

交通広告について、まずは基本から確認しましょう。

交通広告の基本的な定義

交通広告とは、公共の交通機関およびその関連施設に掲出される広告の総称です。主な対象は以下のとおりです。

• 電車／駅構内
• バス
• タクシー
• 新幹線
• 飛行機／空港内

なお、タクシー広告については以下の別記事で詳しく紹介しています。

いずれも通勤・通学など日常の生活のなかで自然に視界に入り、反復接触によって認知を高められる点が特徴です。また、公共交通機関という特性から、掲出自体が信頼感につながるケースもあります。

また、交通広告はOOH（Out Of Home）広告の一種です。OOH広告は屋外広告を指します。以下の記事で解説しているので、あわせてご覧ください。

交通広告をはじめとするOOH広告は生活者の動線上に入り込み、接触を生みます。意識して探さなくても目に入る環境をつくれる点が大きな特徴といえるでしょう。

交通広告の主な種類と特徴

交通広告には複数の種類があり、掲出場所によって接触時間や視認性、適した目的が異なります。

• 駅広告：駅貼ポスター、看板、階段・改札周辺のサイン　など

駅は待ち合わせや乗り換え時などに待ち時間といった滞留が生まれる場所です。比較的長い接触が期待でき、視認性も高いため、ブランド認知の拡大や新商品告知などに向いています。同一エリアに集中掲出することで、強い存在感を生み出せる点も強みです。

なお、駅広告には構内に掲出する看板も含まれますが、看板広告については以下の記事でくわしく解説しているので、あわせてご覧ください。

• 車内広告：中吊り、ドア横のステッカー、デジタルサイネージ　など

乗車中に一定時間繰り返し視界に入るのが特徴です。反復接触による記憶定着が期待でき、路線選定によってビジネス層や学生層などターゲットをある程度絞り込めます。シンプルで瞬時に内容を理解できる表現設計が成果を左右します。

• 車体・ラッピング広告

電車やバスの外装を活用する手法で、街中を走る車両そのものが広告として機能します。広範囲に高い視認性と強いインパクトを生み、話題化やSNS拡散にもつながりやすいのが特徴です。

車体・ラッピング広告について、くわしくは別記事で解説しています。

交通広告のメリット

交通広告のメリットは、デジタル広告と異なる接触環境にあります。特に認知拡大やブランド想起の形成といった初期フェーズにおいて強みを発揮するでしょう。

1. 高い接触頻度と反復効果

電車やバスなどに掲示された広告は通勤・通学などで同じ路線を利用する人に繰り返し届くため、自然な反復接触が生まれます。人は接触回数が増えるほどその対象への好意度が高まるといわれている（ザイオンス効果）ため、長期掲出すればより高い効果が期待できるでしょう。

なお、ザイオンス効果をふくむマーケティングに活用できる心理学については、こちらの記事でくわしく解説しているので、あわせてご覧ください。

2. 日常のなかで自然と目に入る

生活のなかで自然と接触するため、構えずに視界に入りやすく、押しつけ感が出にくいのもメリットです。意識せずとも記憶に残る可能性も期待できるので、同時にWeb広告を配信する場合はロゴや配色、起用したタレントなど同じイメージで打ち出せば、同一ブランドだと結びつきやすいでしょう。

3. 高い信頼性

公共交通機関という媒体の特性上、生活者は掲載されている広告に対して、普段Web上で目にする広告よりも高い信頼感を覚える可能性があります。

そのため直接的に商品やサービスを訴求する内容だけでなく、ブランディングの一環で掲出するのも有効でしょう。

4. 広告ブロックされない

Web広告のようにスキップやブロックができないため、確実に生活者へ届けられます。特にターゲット層が利用しやすい媒体を選び、人の目線に合わせた位置に掲出することができれば、より高い到達率が期待できるでしょう。

5. エリア・路線でターゲットを絞れる

掲出エリアや沿線を選ぶことで、ビジネス層や学生層、あるいはファミリー層などある程度ターゲティングを設定したうえで効率的にリーチできます。

これらの特性により、交通広告はWeb広告があふれる現代こそ活用すべき、認知形成やブランド想起に強いメディアといえるでしょう。

交通広告のデメリットと注意点

交通広告にはメリットがある一方で、事前に理解しておくべきデメリットや注意点もあります。事前に理解して適した施策のなかで活用しないと成果につながらない可能性があります。

1.  効果測定がしにくい

Web広告のようにCTRやCVRといった数値を計測できないため、定量面における評価が難しい側面があります。広告内に二次元コードを掲載し、LPや商品ページに遷移させるといった対策を整えましょう。

2. 即時のCVにつながりにくい

前述のとおり認知形成を得意とする媒体のため、短期的な刈り取り施策にはあまり向いていないでしょう。長期的にブランドの理解を高めたい、新商品の名前を覚えてほしい、といった目的には効果が期待できます。

3. 表現できる情報量に限りがある

デジタルサイネージの場合は動画も配信可能ですが、ポスターやステッカーを掲出する場合はスペースが限られているので、複雑な説明や多くの情報を盛り込むのは不向きです。複雑な説明を要する場合はLPへの遷移がスムーズなWeb広告に切り替えるか、交通広告にもLPにつなげる二次元コードを掲載するのがよいでしょう。

このように交通広告はすべての目的を網羅できるわけではないので、自社の目的を明確にしたうえで、Web広告やSNS施策など他の手法と併用し、役割分担を行うことが重要です。

交通広告の広告効果はどう考える？

交通広告の効果は、Web広告のように数値で測定することが難しいです。KPIに掲げるとしたら、認知拡大やブランド想起、話題化といった「記憶に残るかどうか」の指標です。

繰り返し接触することで無意識下で記憶が蓄積されて認知形成されるため、実際に商品やサービスサイトに触れた際に「見たことがある」と感じてもらいやすくなります。

近年は多くの人へ届けられる露出の高さから、自身の“推し”の認知をより広い範囲に拡大したいという個人による応援広告やセンイル広告にも活用されています。

応援広告・センイル広告については以下の記事で詳しく解説しています。

人々の生活のなかに潜在的な認識を残せる点こそが、交通広告の価値といえるでしょう。

Web広告と交通広告の違い・使い分け

Web広告と交通広告は、役割が異なるメディアです。それぞれの特性を理解し、目的やフェーズに応じて使い分けましょう。

Web広告

Web広告にはたくさんの形式があるため、幅広いターゲットに適して配信可能ですが、特に即時性が高いため顕在層に向けて発信し、購買につなげる刈り取り施策に強いといえるでしょう。

年齢・性別・興味関心などの細かなターゲティングや詳細な効果測定が可能で、検討層へのアプローチや来店・購入促進にも適しています。データをもとに改善を重ねやすい点も大きな特徴です。

交通広告

交通広告は、認知拡大やブランド形成に強みを持つ媒体です。通勤・通学などの生活のなかで自然に視界に入り、接触を重ねることでブランドの存在を印象づけます。エリアや路線を絞った展開が可能で、地域密着型ビジネスやエリアマーケティングとも相性が良いでしょう。

なお、エリアマーケティングについてくわしくはこちらの記事でくわしく解説しているので、あわせてご覧ください。

重要なのはどちらか一方を選ぶことではなく、役割分担して併用することです。交通広告で認知を広げ、Web広告で刈り取る設計により、リーチの最大化とブランドリフトの向上を同時に狙うことができます。

なお、ブランドリフト調査についてはこちらの記事でくわしく解説しているので、あわせてご覧ください。

交通広告の効果を高めるアイデア

交通広告の効果を高めるためには、媒体特性を生かしたクリエイティブ設計が欠かせません。移動中の限られた接触時間を想定し、まず意識すべきは「シンプルさ」です。情報を詰め込みすぎず、強いビジュアルと短いコピーで瞬時に要点が伝わる構成が求められます。

また、掲出して終わりではなく、SNSや検索施策と連動させる導線設計も大切です。ハッシュタグやブランド名を印象的に掲示すれば、オンライン上の追加接触へとつなげられます。思わず写真を撮りたくなる演出や、誰かに話したくなる仕掛けを組み込めば、二次拡散も期待できるでしょう。

その一例がタレント起用です。強い視認性と話題性を兼ね備え、瞬時に視線を集められるため、交通広告と非常に相性が良いといえるでしょう。

なぜタレント起用は交通広告と相性がいいのか

交通広告は、日常的な移動のなかで繰り返し接触する媒体です。そのため、特に視線を引きつけやすいタレント起用と相性が良い施策といえるでしょう。

移動中に流し見されがちな広告も、著名人を起用すれば反射的に目に留まりやすくなる期待が持てます。「何の広告か」より先に「誰が出ているか」を認識されるため、他社との差別化も図れるでしょう。

タレントのイメージが商材に重なり、ブランドの信頼感や世界観の補強にもつながります。繰り返し掲出される交通広告においては、タレントとブランドの結びつきが強化され、無意識下の記憶定着の強化も期待できるでしょう。

話題性を生みやすい点も見逃せません。人気タレントの起用はSNSによる拡散やメディア露出を誘発し、広告接触をオフラインからオンラインへと波及させます。特に看板広告などは人の顔が掲載されていることで、より大きな効果を発揮すると期待できるのは前述の看板広告についての記事にて言及しています。

このように、視認性・信頼性・話題性を同時に高められることが、交通広告とタレント起用の相性が良い理由です。

とはいえ、これまで自社プロモーションにタレントを起用したことのない企業も多いでしょう。その背景にはコスト面や契約時の煩雑さに懸念があるのではないでしょうか。

Skettt（スケット）なら5,000名以上もの著名なタレントの中から企業やブランド、商材、施策ごとに適した方と交渉でき、コスト面も通常のキャスティングより手を伸ばしやすいのが特徴です。また最短契約期間も1か月〜と、初めて著名人を自社広告に起用する企業もスモールスタートしやすいでしょう。

▶︎Sketttについてくわしくは資料をダウンロード

交通広告×タレント起用を現実的に考える

交通広告にタレントを起用すると聞くと、いまだに「費用が高い」「大手企業しかできない」というイメージを持つ方も少なくありません。

たしかに従来の広告へのキャスティングは、契約交渉や素材制作、レギュレーション確認などに時間とコストがかかり、ハードルが高い施策だったといえるでしょう。

しかし現在は、期間や掲出規模に応じて柔軟に設計できる仕組みが登場し、活用の選択肢が大きく広がりました。たとえば「タレントサブスク」と呼ばれる定額制でタレントをキャスティングできるサービスが生まれたことで1か月単位の起用や、既存の宣伝素材を活用したスピーディな展開など、目的や予算に合わせたプランニングが可能になったのです。

タレントサブスクについてくわしくは以下の記事をご覧ください。

また、前述のとおりSkettt（スケット）を活用すれば、5,000名以上もの著名タレントの中から自社に適した方と交渉でき、最短契約期間1か月〜単発の施策に起用することも可能です。

▶︎Sketttについてくわしくは資料をご覧ください。

交通広告は高い視認性と信頼性が期待できるメディアです。こうした特性を持つ媒体においては、タレントの持つ認知度や好意度が強い後押しになるでしょう。

重要なのは、タレント起用は「大手のみが行っている施策であって自社には無関係」だと認識するのではなく、自社のマーケティング課題を解決するための現実的な手段の一つとして検討することです。交通広告と掛け合わせれば、ブランドの印象形成を一段引き上げる選択肢になり得ます。

交通広告はいま試すべき認知拡大施策

交通広告は、デジタル全盛の時代においてもなお、有効な認知拡大施策のひとつです。日常の移動時間という生活動線のなかで自然に接触を生み出し、繰り返し視界に入ることでブランドの印象を積み重ねていきます。

CTRやCVRといった数値指標においては評価しづらいものの、交通広告は「知っている」「見たことがある」という認知を着実に形成できる点が大きな強みです。

一方で、Web広告は即時性や効果測定の明確さに優れるものの、情報が流れやすく、記憶に残りにくい側面もあります。交通広告はその弱点を補い、視覚的インパクトと接触頻度によって中長期的なブランド形成に寄与します。

さらにタレントを起用することで、さらに視認性や信頼性が高まりやすくなり、印象はより強固なものとなるでしょう。交通広告は単体でも力を持つメディアですが、ほかの施策と組み合わせることでより記憶に残る体験へと進化させることができるのです。